铁路
铁路是安全可靠、快捷舒适、符合环保的集体运输工具，是香港公共运输系统的骨干，每日载客量占公共运输总载客量约41%。
现时，本港铁路系统由香港铁路有限公司（港铁公司）营运。港铁是使用率高的铁路网络，包括十条铁路线，分别为观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、东涌线、将军澳线、迪士尼线、东铁线、马鞍山线及西铁线。目前，网络全长约187公里，共设有93个车站，在2015年，每天载客约465万人次。
港铁公司亦营运直达香港国际机场，全长35.2公里的机场快线，部分车站内更设有预办登机手续的设施。在2015年，机场快线每天载客约43,100人次。
轻铁是一个区域性运输系统，在1988年投入服务，以应付新界西北部居民的区内运输需求。现时轻铁全长约36.2公里，共设有68个车站，在2015年，每天载客约48万3千人次。此外，港铁公司更提供接驳巴士服务，来往多个位于新界的轻铁车站，以方便乘客转乘轻铁及西铁线网络。
服务及收费详情请登陆香港铁路有限公司官网查询。
专营巴士
九龙巴士
九龙巴士(1933)有限公司(九巴)在九龙和新界区经营 323 条路线和 61 条过海路线。九龙市区各线巴士收费由 3.2 元至 13.4 元不等；新界路线的巴士车费则由 2 元至 46.5 元不等
城巴
城巴有限公司(城巴)是港岛其中一家专营巴士公司，经营 104 条巴士路线，包括 52 条港岛路线、 29 条过海路线、1条新界路线及 22 条服务东涌／机场的路线。票价方面，港岛路线收费由 2.5 元至 10.6 元不等；机场及北大屿山路线的收费则由 3 元至 52 元不等。
新大屿山巴士
新大屿山巴士(1973)有限公司(屿巴)经营 22 条大屿山路线及1条新界路线，收费由 3.1 元至 43 元不等。
新巴
新世界第一巴士服务有限公司（新巴）经营 46 条港岛路线、 8 条九龙 / 将军澳路线及 34 条过海路线。票价方面，港岛路线的车费由 3.2 元至 11.7 元不等；九龙及将军澳路线的车费为 3.7 元至 10.0 元不等。
龙运巴士
龙运巴士有限公司(龙运)提供北大屿山和位于赤鱲角的机场的专营巴士服务，经营 28 条路线，车费由 3.5 元至 45.0 元不等。
非专营公共巴士
非专营巴士的角色是辅助集体运输工具，其辅助角色如下:
(a) 纾缓市民主要在繁忙时间对专营巴士和专线小巴服务的需求; 及
(b) 在一些专营巴士和专线小巴行走并不符合营运效益的地区提供服务，应付乘客需求。
基于以上的准则，非专营巴士是为特定的乘客提供特设的服务。
小巴
公共小型巴士的数目，规定最多为 4 350 辆，每辆的座位最多为 16 个。有些公共小型巴士行走固定路线（绿色专线小巴），有些则行走非固定路线（红色小巴）。
红色小巴
除禁区外，红色小巴可行驶香港各区，没有固定的路线、班次和收费。截至 2017 年 3 月，全港共有 1 064 辆红色小巴。于 2016 年，红色小巴每日的载客量约为 30.7 万人次。
绿色小巴
绿色专线小巴按固定的路线、班次和收费提供服务。截至 2017 年 3 月，全港有 3 286 辆绿色小巴，行走 69 条港岛专线小巴路线、 82 条九龙专线小巴路线及 201 条新界专线小巴路线。于 2016 年，绿色专线小巴每日的载客量约为 152.7 万人次。
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的士
在香港，的士是主要的客运公共交通工具之一。现时，本港有18,163辆的士，包括15,250辆市区的士（红色）、2,838辆新界的士（绿色）和75辆大屿山的士（蓝色），平均每日载客量接近一百万人次。的士为乘客提供直达目的地的个人化运输服务。法例规定，除个人手提行李外，的士不可以用作运载货物，所以乘客不应租赁的士作运载货物用途。
在香港，不同类型之的士有其指定的经营范围。市区的士可在本港大部分地方行驶（东涌道及南大屿山的道路除外）。新界的士主要在新界东北部（即沙田以北）及西北部（即荃湾以北）营运。大屿山的士只可在大屿山及赤鱲角行驶。所有的士均可在香港国际机场客运大楼及香港迪士尼乐园提供服务。
香港的士的收费，是根据《道路交通(公共服务车辆)规例》所指明的收费率计算。每辆的士均装有计程表（俗称「咪表」），按的士被租用时所行驶的车程及等候时间而计算车费。咪表上所显示的车费币值为港币。乘客须依法按照咪表所显示的金额缴付的士车费，并按情况另付规定的附加费用。
注意：如你对的士服务有所表扬或提出意见，请记下的士车牌号码或的士司机证的资料(如：的士司机证号码)。另外，你可向的士司机索取机印车费收据。如无合理辩解，的士司机不得拒绝按乘客要求发出收据，否则即属违法。如果收据打印机失灵，的士司机应发出手写收据。请留意，乘客须依法按表缴付的士车费。
渡轮
由1999年4月1日起，大部分渡轮服务均是由持牌渡轮营办商经营。 截至2014年7月1日，本港有11名渡轮营办商，合共营办18条领牌乘客渡轮航线 ，提供来往离岛以及港内线渡轮服务。不过，本港现时仍有两项由天星小轮有限公司营办的专营渡轮服务，即中环至尖沙咀及湾仔至尖沙咀航线。
此外，当局又发牌给「街渡」，为持牌及专营渡轮未能兼顾的偏远沿海小村落提供服务。
在2010年，渡轮乘客达四千九百万人次。
乘客可通过官方网站查询专营及持牌渡轮服务详情表和街渡渡轮服务详情表。
电车
在港岛行走的电车于一九零四年投入服务。由香港电车有限公司经营的电车在港岛北岸行走，提供七条行车路线。由坚尼地城至筲箕湾的一段为双程路轨，长13公里；环绕跑马地的一段则为单程路轨，长约三公里。
电车公司旗下共有电车166辆，包括一辆游览电车、两辆供游客和私人租用的开蓬古董电车，以及三辆特别维修电车，是世界上唯一全部采用双层电车的车队。在2015年，电车平均每天载客18万人次。成人车费为两元三角，12岁以下小童为一元二角和年满 65岁长者的车费则为一元一角。
电车服务详情请点击这里查看。
