全球现存有近一万种鸟类，其中超过20%是候鸟。这些候鸟每年在固定时间、沿固定路线往返于繁殖地和越冬地之间。鸟类出生的繁殖就是鸟类的“故乡”。

在2007年的春季，一只斑尾滕鹏从新西兰出发，7天内连续飞行10300千米到达中国黄海北部，在鸭绿江口休息一个多月后继续迁徙，在6天内连续飞行6500千米到达位于美国阿拉斯加的繁殖地。这是目前已知的鸟类连续飞行距离的最远纪录。

北极燕鸥，回家一趟需要飞行40000千米，相当于在赤道上走一圈。这么长的距离，即便是坐飞机，估计也得飞上50个小时。

鸟类中蓑羽鹤的归途堪比“玄奘取经”。成年蓑羽鹤体长在98 厘米左右，异常纤瘦，在鹤家族中体型最小。它们往返于中国和印度之间，夏季在中国繁殖，冬季在印度越冬。

在蓑羽鹤的迁徙路线中，东部是直接穿越世界上最高峰喜马拉雅山脉。在穿越喜马拉雅山之前，蓑羽鹤需要穿过中国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠，生命的禁区。经过上千里的航程，穿越“死亡之海”后，蓑羽鹤的体力已经消耗了大半，中途的补充远不及路上的消耗。

最危险的一个阻碍是飞跃珠峰-喜马拉雅山脉。为了到达南亚它们必须向这座高山发起挑战。冲顶时不幸遇到风暴和寒流，鹤群就不得不原路返。在喜马拉雅山脉北麓多停留一天，就多一份危险。运气不佳的时候，可能要停留时间更长。每耽误一天就多流失一份体力，减少一份成功的希望。在喜马拉雅山脉北坡，蓑羽鹤不仅是忍受天高、地寒，还面临天敌的威胁。

相对比我们的春运大潮，可以说都不算轻松了！不过，回家过年，安全到家这是最重要的！

目前世界上有8条候鸟迁徙路线，经过我国的有3条：

第一条路线：西太平洋，从阿拉斯加到西太平洋群岛，经过我国东部沿海省份；

第二条路线：东亚澳洲的迁徙路线，从西伯利亚到新西兰，经过我国中部省份；

第三条路线：中亚、印度的迁徙路线，从南亚、中亚各国到印度半岛北部，经过西藏，翻越喜马拉雅山，青藏高原等西部地区。

鸟类无法携带足够的食物，它们把食物以脂肪的形式存储在身体内。鸟类缩短迁徙时间，以最快的速度完成整个迁徙过程，减少迁徙过程中的能量消耗，提高能量的利用率，中途停歇地补充食物并积蓄能量，为下一阶段的飞行做准备。恰恰与我们的驿站与携带的干粮相同的策略。

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