马斯克想要一种新型支付方式，
于是Paypal出现了；
马斯克想要开电动汽车，
于是特斯拉出现了；
马斯克想要低成本的去太空漫游，
于是SpaceX出现了；
马斯克想要秒速环游世界，
于是他正在研究Hyperloop！
美国当地时间2月6日下午3:45（北京时间2月7日凌晨4:45），在数百万名观众的见证下，人类最强大的现役运载火箭——SpaceX 重型猎鹰火箭实现了完美首飞，彻底改写了人类私人航天的历史。
而SpaceX的创始人，“钢铁侠”埃隆·马斯克，再一次成为了全球瞩目的焦点。
火箭升空
“只要火箭飞上天，没有把发射台炸成碎片，我就认为成功了”，在之前的采访中，马斯克如是向媒体说道。
尽管马斯克预测这次的试飞成功率只有50%~70%，但这个乐观的疯子还是在火箭内部布置了别致的“小彩蛋”。
通常来说，火箭上天会携带钢筋或者水泥做的材料，但这次SpaceX 重型猎鹰火箭搭载的却是马斯克自己的一辆特斯拉 Roadster 跑车——还是骚气的午夜樱桃红色。
在合仓的特斯拉
在这辆特斯拉的显示器上写着“Don't Panic”（不要惊慌），这同时也是《银河系漫游指南》封面上的一句话。
火箭内部摄像头中的特斯拉显示器
车上不间断播放的是 David Bowie 的成名作《Space Oddity》，而“驾驶”特斯拉的乘客是一个穿着全套太空服，名为“Starman”的太空假人，《Starman》同样是 David Bowie 的名曲。
在太空中“驾驶”特斯拉的starman
据马斯克说：“不出意外的话，这辆车会在宇宙中飞行超过 10 亿年！”
“我不知道什么叫做放弃，
除非我被困住或者死去”
SpaceX 重型猎鹰火箭的成功发射绝对是历史性的一幕：一家私营公司仅用5亿美元就研制出了完全碾压目前全世界所有火箭的超级重型运载火箭，并且在将运载的跑车送到太空之后，还成功回收了两枚助推火箭，让SpaceX 重型猎鹰火箭的单次发射费用降到了9000万美元！
两枚助推火箭同时着陆
这个曾经被认为“愚蠢”而有趣的火箭项目，让马斯克变成了改变航天业的“创新英雄”。
但殊不知，他的这场“火箭梦”已经做了七年。
2011 年4 月，那时只有三十几岁的马斯克还没有成为“钢铁侠”，SpaceX 和特斯拉也远没有现在的影响力。就是在这种背景下，马斯克首次对外宣布了重型猎鹰火箭的计划。
马斯克在美国全国新闻俱乐部上首次宣布重型猎鹰火箭计划
要知道当时SpaceX仅有猎鹰1号一款运载火箭，并且猎鹰1号三次发射都连续失败，接连投入巨额的研发成本却没有任何收获，特斯拉也差点被连累破产，社会各界也对他的疯狂想法投来无数白眼。
面对巨大的压力，马斯克并没有产生丝毫的动摇，终于在2008年9月28日，猎鹰1号第四次发射成功，并成功将载荷送入预定轨道，就此SpaceX成为了第一家发射运载火箭的私人公司！
猎鹰1号成功发射
500个人花费了6年时间——比马斯克原计划多了四年半，终于创造了这个现代科学和商业的奇迹。
马斯克成功了，但这个成功并没有解决他经济上的困境。2008年的世界金融市场陷入巨大危机，美国的经济环境急剧恶化，没有人知道去哪里找钱。
2008年进入尾声时，马斯克的钱用完了。
这一年对马斯克来说，是一个充满痛苦印记的年份，他被记者和前妻在媒体上羞辱、他用尽毕生心血的公司正处于倒闭的边缘，用他自己的话来说，那是“嚼着玻璃凝视深渊”走过来的日子，只要再多一步他就会彻底发疯。
而当时最大的打击来自他最仰慕的航天界的元老——尼尔·阿姆斯特朗和尤金·塞尔南。
阿姆斯特朗称 SpaceX“正在从内部毁掉美国”，塞尔南甚至直截了当地在国会表示“应立即停止（当时SpaceX 和 NASA合作的 ）这个愚蠢的项目”
很久之后，在一次CNN视频采访中，主持人向马斯克提起了这两位航天界元老对他的评价。
CNN：“很多美国英雄并不喜欢你的想法，包括尼尔·阿姆斯特朗，尤金·赛尔南都反对你的商业太空飞行项目。”
马斯克：“这些人是我心中的英雄，我真希望他们来看看我的工作有多艰难。”
CNN：“是他们鼓舞了你前进。”
马斯克：“是的。”
CNN：“可是他们却在你前进的路上扔石头，百般阻挠。”
马斯克：“这真的很难。”
伴随着他最后一句话的是止不住的哽咽和满眼泪光。也是在这次采访中，马斯克面对镜头说出了这句让人敬畏的话：“我不知道什么叫做放弃，除非我被困住或者死去。”
为了撑过金融危机，马斯克还是在不得已的情况下让特斯拉上市了，但让他骄傲的是，这次无奈的上市之举他还清了所有特斯拉的债务，并且让纳税人赚了2000万美元！
“还清美国纳税人的钱，感觉真好。”
在这之后，马斯克又经历了几次火箭回收失败，真正得到社会的认可是2017年。
在这一年中，火箭回收成功第十三次，火箭复用成功第二次，48小时连续两发成功，12天内三发成功，其他原本质疑 spaceX 的人彻底闭嘴了。
2017年的《滚石》杂志专访中，马斯克又向公众展示出了他有趣的另一面。
面对记者，马斯克直言最让他感到不快的一个误解是，他被人比作现实版中的“钢铁侠”Tony Stark或者苹果联合创始人Steve Jobs。
在拍照时，他被要求穿一件黑色高领毛衣，这是乔布斯标志性装束。
马斯克则表示：“如果我快死了，我会穿高领毛衣。但只要我有最后一口气，我就会把高领毛衣脱下来，试着把它扔到离我最远的地方。”
在硅谷有个有趣的估算：马斯克正在活出常人7倍的人生。
小时候的马斯克就表现出了特立独行，喜欢冒险和独立思考的特质。
他在3岁时就追问父亲整个世界究竟在哪里；10岁的时候自学了电脑编程；14岁时，便认定自己的人生使命是拯救人类；21岁时拿到奖学金，进入了宾夕法尼亚大学。
他在大学时还是一样地特立独行，他不爱参加派对，不爱运动，就喜欢读书，而且他开始思考5件事：移民外星球、可持续能源、互联网、基因改造和AI。
他一遍遍地问自己，该如何成为对全人类有用的人?他就是这样一个敢于冒险的梦想家。
1998年，27岁的他创立了划时代的支付工具：Paypal。作为美国原版支付宝，比马云的支付宝早了整整6年。
PayPal的成功让马斯克开始思考起两个问题，第一个问题是如何用可持续的方式，生产和消费能源；第二个问题则是如果不能解决资源可持续利用，那人类如何移居到其他星球。
为了解决这两个问题，马斯克先后成立了特斯拉和SolarCity（美国最大的屋顶太阳能系统供应商）和太空科技公司SpaceX。
《纽约时报》称马斯克为“几乎是世界上最成功、最重要的企业家”。因为他创办的四家公司在各个领域都产生了翻天覆地的影响。
但马斯克的成长经历和创业道路，并非一帆风顺，这位“钢铁侠”也并非外界所想那样无情强硬，他的内心柔软而孤独，如同他自己所说：“要么死的安然，要么活得灿烂。”
他说，直到我们逃出地球并且侵入火星开辟殖民地，他才会满足。
SpaceX 重型猎鹰火箭成功发射之后，马斯克距离自己实现人类移民火星的梦想又近了一步，马斯克在做着新的打算：“我想在火星上死去。先去参观一下，再回地球一阵子，然后70岁再回火星，我就可以一直住在哪里了。”
从 PayPal 到特斯拉再到 SpaceX ，在创业过程中马斯克不断经历着被质疑、被诋毁的辛酸时刻，但是他依然坚持着自己的初心，最终实现了自己的梦想。
但如果没有承受失败的勇气，哪来实现梦想的机会？
我们不是马斯克那样的天才冒险家，但也可以在力所能及的领域里挑战一些不一样的事情。
去活的像马斯克一样，给世界留下点不一样的痕迹吧，不用害怕失败，这个世界需要疯子。
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