辛集市世纪大街（原北环路）一期西起妍园路，东至工业路，全长4312米。规划道路红线宽度76m，采用城市主干路标准设计，双向十车道、设计时速为60km/h，沥青混凝土路面结构。

该项目目前正在进行路基施工，预计明年8月竣工通车。期间车辆请注意绕行。

世纪大街南侧为110kv高压线，距地面16米。根据这一实际，市交通运输局农村公路管理处邀请专家论证，按照“世纪绿廊，多彩画卷”的设计理念，利用高压线下空间，建设高压线下绿廊。

道路两侧绿化宽度各88米，由外向内依次为48米背景林和40米游园。围绕建设高压线下绿廊要求，挑选了以造型油松为主搭配紫叶李、金银木、二月兰、木槿、黄刺玫、北美海棠等品种进行绿廊建设。

结合道路设计设置百果园、林荫广场等重要节点。结合文化特色，设置浮雕墙，展示关于辛集的文化、教育、历史、典故、民俗。布置树池座椅、花架等设施。

为了突出景观效果，在40m景观游园带中孤植或丛植点缀“加拿大红樱”、“银白槭”、“银红槭”、“垂枝海棠”、“流苏”等。同时根据地形地貌设计了贯穿景观绿带的游园步道、自行车道，林荫停车位，为市民出行游玩提供方便。

道路中央设置12米宽分隔绿化带，种植模式以200m为变化节奏，自然丛落式种植雪松、白皮松等大小乔木，路口与分隔带开口处自然种植造型油松，搭配景石。所有乔木枝下满铺种植由小龙柏、紫叶小檗、金叶女贞等灌木组成的曲线层次模纹，在模纹轮廓线上种植卫矛球等球状植物，打破直线的僵直性，同时增强对行车视线的引导性。

高压线下绿廊项目需种植苗木13900余棵，种植花卉、地被几十种，世纪大街公路建设目前正在进行路基施工。预计2018年8月，世纪大街道路建设及高压线下绿廊将同时完工。届时，不仅交通更为顺畅，而且市民还多了一处休闲娱乐场所。

不得不赞叹：咱大辛集真是越来越美、越来越高大上了！！！

为什么扩建世纪大街

辛集为什么要扩建世纪大街？并且这一扩还如此的高规格。世纪大街建成后为双向十车道，两侧共176米绿化带，还规划水系环绕，2017年中期完工，扩建，宽度之最，景观之最，速度之快

建成后的世纪大街

为什么要建这样一条景观大道？不挨高速、不挨高铁，错！错！错！石衡高速已经规划，辛集支线已经规划，未来的辛集高速四通八达，辛集支线就是在辛集西，且为石黄高速与石衡高速高速链接线，并设计一个高速口，位置就在徐家庄村西，恰为世纪大街的西沿线

从上图可以看出，几年内，大辛集北、南、西都有高速口，但是路况最好的、距市区最近的是辛集支线高速口，那时候辛集的迎宾路就是现在的世纪大街

再看看世纪大街东边直通哪里？辛集通用机场，机场位于辛集东部的，李同智村西、双柳树村东北部，它的位置正好处于世纪大街东延方向，这样来，贵宾私人飞机降落后，也是从世纪大街驶入市区

从上边规划来看，世纪大街，西接高速口，东连辛集机场，未来的辛集迎宾大道，非世纪大街莫属，这样的规划，世纪大街扩宽十车道也在情理之中，因为咱们大辛集，也是要发展的

转自：辛集智慧健康城