2017年，韩系车在中国正经历着“凛冬已至”的境况，曾经在国内卖的火热的索纳塔、现在ix35和名图等车的销量都跌至历史最低。于是，北京现代开始着手投放新车，力图促进销量回升，全新北京现代ix35就是其中重要的一步棋。作为换代车型，新ix35猛然间从时尚转型至沉稳，让人一时间难以领会他的用意。然而通过简单的测试和试驾，小编发现他骨子里还是那个居家又会照顾人的韩国“欧巴”，入门级仅12万，四驱版本也才16万，说实话性价比着实很不错，但是为何销量还是提不起来呢？

新ix35在外观上相比上一代车型采用了更多线条的设计元素，因此从观感上会给消费者一些硬朗的感觉。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4435mm/1850mm/1715mm，比上一代车型要大了一些，而轴距依旧是2640mm，没有变化。

车尾部采用了分层式的设计，特别是硕大的装饰板同样营造出“硬派”的感觉，此外隐藏式的排气管使尾部看起来很饱满。

内饰风格上，新车也同样采用了很多平直的线条设计，从而模拟出一些硬派SUV的感觉。在材质用了方面，ix35采用了比较多的软质材质，这也是国内消费者比较喜欢的设计。

在内装方面，新ix35最大的特点就是采用了百度智能网联系统。新车将同时支持CarPlay和CarLife两套手机互联系统，在车载导航部分，该系统集合了百度地图百度输入法等优势，能够更加聪明的理解驾驶员指令意图，并可以与手机端共享地理位置信息。此外，新车还将同步搭载北京现代Blue Link系统。

动力方面采用了2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，发动机动力参数与老款ix35车型相同最大功率160马力/6500rpm，193牛·米/4800rpm，未来全新ix35有可能会推出1.4T发动机。

总的来看，全新ix35开起来的表现还是比较符合一台家用为主的SUV车型的，尤其是它对女性驾驶者比较有亲和力，轻柔的方向盘力度和灵敏的动力反应让ix35几乎没有什么上手难度，你会很容易摸清它的路数，在动力表现方面，发动机和变速箱对油门动作能及时的做出反应，给人最明显的感受是开着不累，这也是它最值得表扬的地方。不足的方面在于，全新ix35在行驶质感上依然没有太大突破，隔音表现和厚重感是它急需提升的方向。