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它从法拉利一路坑到丰田,多数车召回无望,病车潜伏身边随时爆发

安全

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安全

没错

廉价还是奢华不重要

汽车安全才是第一位

因为与你性命相关

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而这一年多以来,各大车企都被一家日系零部件巨头的产品安全问题搞得人心惶惶,生怕中招。这家日系零部件企业的名字叫做:高田!

1、高田出了什么事?

高田是一家专门制造汽车安全附件的零部件供应商,总部在日本。主营产品包括安全带、气囊、方向盘等,这次出问题的是旗下核心产品——安全气囊!

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出现问题的本质原因是,高田气囊采用了错误的设计,内部催化剂容易受潮失效,从而在气囊弹开时,失效催化剂压力急剧变大,造成内部结构破损成碎片,并如同飞刀般弹出,刺穿气囊伤人。

2、高田问题气囊有没有伤到人?

据不完全统计,全球已有数千万辆汽车安装了问题气囊,其中出现事故的车型中,已经造成8人死亡、100多人受到不同程度的伤害。

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比如2009年5月16日,美国18岁女孩帕海姆开车去接弟弟的途中,与另一辆车相撞,气囊弹出后,帕海姆被弹出的金属片划破颈部动脉,最终流血过多死亡。

3、有哪些车中招了?

说到中招车型,那可真是海量了。原本统计起来很困难,幸好美国人出面了,美国高速公路安全管理局(NHTSA)先是严厉的处罚了高田2亿美金,然后通过强力手段得出了这份完整的名单,并于本月公布。

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快来看看,有没有你家的车?

涉事品牌一共32个,高端的法拉利,低端的本田飞度都有涉及,正是不分贵贱,天子犯法与庶民同罪啊!

法拉利篇

涉事车型共计13款,从2009款的法拉利California到2017款的法拉利488 Spider均有中招,主要系列为458、488、California、F12、F60、FF60、FF、GTC4

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奥迪篇

奥迪这次可是损失惨重,共计有16款车型涉事,包括A4、A5、A6、Q5、R8、RS4、S4、S5、S6、TT。特别是A4、A6、Q5这几款走量的车,估计买的人心都凉了半截。

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宝马篇

宝马的损失也不遑多让,旗下车里车型基本全部中招,比奥迪更狠。比如轿车的1系、3系、5系,SUV的X1、X3、X5、X6,连混合动力的X6hybrid都有牵连。

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大众篇

即便神车大众远在欧洲也没能幸免,最大的伤害来自旗下经典车型——大众高尔夫和高尔夫R。此外,大众CC、大众Eos、GTI、帕萨特、帕萨特旅行版均有涉及。

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丰田篇

远在欧洲的大众都不能幸免,本土的丰田怎么会逃脱。包括RAV4、卡罗拉、雅力士在内的主力畅销车型纷纷中招,建议这些车主好好检查一下自己的爱车是否涉事,排除隐患。

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除了这些品牌之外,涉事产品较多的还有14款本田(含飞度)、7款马自达(含马6)、7款斯巴鲁(含森林人)、10款奔驰(含奔驰C级)、7款雷克萨斯(含ES350)、10款道奇、10款讴歌牵涉到使用了高田的问题气囊。

4、能不能全部召回?

目前已经有部分品牌对涉事的问题车型进行了召回处理,比如通用在华区域就召回了253万辆,丰田更是在全球召回了580万辆,但是仍然有很多车型,由于部分车企不愿意、通知不到位或者其它原因,无法全部召回。

不可避免的是,路上仍然会有很多带病车辆在跑,或许就在你身边,或许就在你身后,或许就是你的爱车。一旦出现碰撞事故,很有可能就会爆发。

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5、该指责谁?

显然,问题主要应该由高田来承担,作为一家做汽车安全部件的零部件巨头,竟然在安全这个基本要求上折戟,简直是令人错愕。而一众整车企业也负有不可推卸的责任,因为根本没有细致的做好多种情形下的安全测试,才会让问题产品流到市面。

还是那句话,安全是基本要求,也是最后一道枷锁,不管是整车企业还是零部件企业,都必须将其作为第一要义,永远不能打折扣,因为产品一旦打折扣,消费者的生命安全也就随即打折扣!

您说是不是?

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